届いたソーラーパネルを早速ステップワゴンの屋根につけてみました。

まずは配線とマグネットなどをセット。マグネットは磁力の強いタイプで垂直方向に３０キロまで。ただし水平方向の横滑りは弱め、ネットでソーラーパネルを設置してる人の記事を参考にしたんですが、しっかり留めている人はルーフキャリアに固定している方が多いみたいで、直接ルーフに貼る方も、もしかの為にワイヤーで飛ばない様にしている人が多数。

ブログ等に記事を載せる方は几帳面な方が多いのか念の為、ワイヤー併用が主流。

それで、うちのステップワゴンはワイヤーを固定する場所は？と色々調べたが、良い方法が見つからず、キャリアを付ける事も考慮しましたが、マグネットとテープで念入りに固定する事に。

マグネットは８個セットで２２００円緩まないナット８個４００円ワッシャーが８個で３６０円テープはビニールシートなどの固定用の防水テープで４００円弱。

ソーラーパネルからの配線の取り回しはこのテールランプの所から車内に引き込んでいる方が多いようでしたが、今回はハッチバックの配線ゴムパッキンの下側から引き込み。

下のようにアタッチメント部分だけ出します。蝶番のところはそれなりにギリギリですが、コードを挟むことも無し。

今後の増設の可能性も考えて、横向きに設置を考えていたがパネルの長さがあり、両サイドにある雨を逃がす溝にマグネットが乗ってしまい、接着性が保てなさそうなので縦置きに変更、風の影響は縦方向の方が受ける面積が少ないでしょうが、２枚を並べるのは無理そうデス。

マグネットは一度置いてしまうと、剥がすのは大変な程なので風で剥がされる事はなさそうですが、水平方向は弱いので、回りを防水テープで固定。これで隙間から風が入って煽られる心配も大丈夫そうデス。

コードもテープで固定して完了。

実際どのくらいの効率で発電するのか？解りませんが初期不良も無く充電開始！！

そして、充電開始を祝して！！

PS、ソーラーパネルつけてから２日経ちましたが、雨ばかり。